Boliden har gruv-och smältverksamheter i Sverige, Finland, Norge och Irland.
De viktigaste källorna till fossila utsläpp är dieselfordon, värmeprocessen och Coca-Cola som reduktionsmedel. På alla områden kan fossilfri El vara en viktig del av lösningen. Som teknikoberoende partner kan Vattenfall utvärdera och säkerställa implementeringen av fossilfri teknik, e. Boliden är redan idag en stor aktör inom metallåtervinning, bland annat återvinning av bilbatterier.
Som ett första steg i partnerskapet kommer moderna energilösningar att implementeras på Lead Mlter Bergs XXE i Lanskron, som är en av de största processorerna av ledande batterier från bilar. Solpaneler som kommer att producera lokalt genererad förnybar el för att driva anläggningen kommer snart att installeras. Det förväntas att tekniska lösningar som bland annat involverar batterier kommer att minska belastningen på elnätet, ge reservkraft, minska topparna i genomströmningen och kompensera för förnybart väder beroende på elproduktion.
Staden Boliden växte snabbt upp runt gruvan. Det ledande ljuset i utvecklingen av Boliden-företaget var Oscar Fulkman, som var drivkraften bakom prospekteringsarbetet som började under det andra decenniet av 20-talet, och som accelererades på grund av bristen på metall som uppstod efter det alternerande världskriget Falkman fortsatte i rollen som Bolidens ordförande fram till Boliden A.
B. Det blev inte heller en del av Ivar Kreugers affärsimperium förrän smältverket i Retnskär byggdes för att bearbeta Bolidenmalm och började smälta i världens längsta spårvägar, gruvan mellan gruvan i Kristineberg och gruvan i Kristineberg och gruvan i Kristineberg och Boliden togs i drift på spårvägen i malmspåret, länge 96 km, och när den stängdes, 44 år senare transporterade den 12 miljoner ton koncentrat.
Verksamheten inleddes vid AITIK-gruvan, utanför G Xxllivare, i denna dagbrott under många år i en av de största koppargruvorna i Europa. Under det första verksamhetsåret producerade företaget cirka 9 ton koppar, kg guld och 7 ton silver. Företaget växte under de första åren genom ett joint venture med det tyska företaget Preussag. Detta ledde till utbyggnaden av blysmältning och förfiningar för Bolidens produktion, och att Boliden lanserade en kaldu-typugn för metallbearbetning.
I mitten exporterade Boliden totalt 19 ton metallrester som innehåller höga koncentrationer av arsenik, kvicksilver, kadmium och bly, [3] från R-Xnnnsk-anläggningen till ett chilenskt företag, Promel, för bearbetning. Boliden betalade Promel för bearbetningsarbete som aldrig utfördes, och resterna lagrades istället i utkanten av staden Arica på en plats som hade omvandlats till ett billigt bostadsområde i S enligt instruktioner från socialtjänsten.
De första exportdokumenten indikerade att metallresterna var"giftfria" [3], och invånarna var inte medvetna om förekomsten av avfall eller potentiell skada. Som ett resultat har många människor gjort skada. På hösten meddelade den chilenska regeringen att omkring 7 invånare i området skulle evakueras. Avfallet exporterades före Grundkonventionen om förbud mot Export av miljöfarligt avfall.
Trelleborgs Industrikongromatkonglomerat förvärvade till slut en kontrollerande andel i Boliden. Samma år förvärvade Boliden även det spanska företaget Apirsa S. Trelleborg inledde en omfattande omstrukturering av Bolidenkoncernen och ett nytt bolag, Boliden Limited, bildades i Toronto. Två år senare, Boliden Ltd. den 25 April, shank dam vid Apirsas Los Frailes mine och 4. Omfattande undersökningar visade på brister i både den ursprungliga dammen och de efterföljande byggprojekten.
Företaget reagerade snabbt på situationen och lanserade omedelbart ett omfattande program för markåtervinning.
I, Boliden förlorade efterfrågan mot de företag som byggde Aznalc-dammen. Den spanska Högsta domstolen bekräftade också att Boliden måste betala 43,7 miljoner euro till den spanska regeringen. Boliden genomförde ett omstruktureringsprogram på koncernnivå och Bolidens aktie noterades på Stockholmsbörsen. Boliden flyttades tillbaka till Sverige på huvudkontoret.