Vägmärke öppningsbar bro

Tecknet ingår i FN-konventionen.

Detta finns i de flesta, men inte alla, europeiska länder. I länder med vänsterrörelse återspeglas tecknet. Den svaga vägen [redigera wikit text] Det är ett tecken som ingår i FN-konventionen och används i vissa länder som Danmark, Grekland, Italien, Polen, Ryssland, Spanien och Sverige. Skylten varnar för en svag väg som kan vika så att du kör av vägen om du kör utanför asfalten. Det finns en särskilt hög risk för tunga fordon.

Vägkorsning [redigera wikit text] denna skylt varnar för en plats längre bort där flera vägar korsar varandra eller skär varandra, och är vanligtvis installeras på ett visst avstånd framför en korsning där sikten är dold.

Varning för bro.

Tecknet ingår i FN-konventionen och i nästan alla europeiska länder. Konventionen tillåter alternativ som tydligare visar hur en korsning ser ut, till exempel med sådana tjocka linjer, för att undvika risken att uppfatta den kommande korsningen som en x-formad vägkorsning när det i själva verket är ett T-Kors. Vid en korsning varnar denna skylt att föraren av ett fordon vanligtvis måste väga i enlighet med högerregeln mot fordon som närmar sig från höger, i Sverige, liksom i de flesta andra europeiska länder utom Storbritannien, som inte har en vänsterregel trots vänstertrafik.

Därför används inte denna varningsskylt i Storbritannien och Irland, där det endast finns varningsskyltar om korsningen där fordon som närmar sig anslutningsbanan har en vägningsskyldighet. En vägkorsning där fordon på en anslutande väg har en skyldighet att väga [redigera wikit text]. som vanligtvis varnar en korsning där fordonsförare har en skyldighet att väga in enligt rätt regel.

Båda typerna av varningsmärken ingår i FN-konventionen och betraktas i vissa länder som vägningsskyldigheter. Detta varningsmärke placeras vanligtvis på ett tillfredsställande avstånd framför en dold väg som korsar huvudvägen eller på annat sätt framför en korsning på en annan väg än huvudvägen, för att hävda att rätt regel är undantagen från den kommande korsningen och innebär att föraren fordonet, trots att trafiken vanligtvis passerar genom korsningen med tillåten hastighet, måste vara säker på att den är tillräckligt beredd att sakta ner eller stanna vid behov.

Skylten som alltid visar hur korsningen utvecklas består alltid av en bredare linje som visar en gränd som liknar huvudvägen och minst en smalare linje som visar anslutningsvägar. En variant med en "svängande huvudväg" introducerades i Sverige och finns redan i Storbritannien och Irland, i det senare landet finns det dock en varning i form av en gul router. I Storbritannien och Irland, där den så kallade gemensamma linjalen är Korsningsregeln, som i vänstertrafik innebär att svängande fordonsförare i en trevägskorsning har en skyldighet att väga mot fordon som närmar sig vägen, och om två bilar De svänger i riktning mot vänsterfordon eller högerfordon som närmar sig vänster.

Europa, utom Irland fyra genre kultur, utom Irland "vinka hem" Irland [redigera wikit text] tecken varnar för en farlig plats senare på vägen. Märket är en del av konventionen och används i många europeiska länder, men inte alla. Länder med vänsterrörelse har detta spegeltecken. I Irland tillämpas det högra tecknet i andra europeiska länder på den vänstra modellen med en triangel.

Trafiksignal denna skylt varnar för att trafiksignalen är senare på vägen. Detta tecken uppstår vanligtvis när trafiksignaler kan vara oförberedda. Detta tecken ingår också i FN-konventionen och finns i nästan alla europeiska länder. Korsning med spårvagnen [redigera wiki-texten] detta tecken varnar för spårvagnar som antingen korsar vägen eller går längs gatan du kör på. Detta innebär att trafikanter bör vara extra försiktiga.

FN-konventionen har en symbol med en accent på sidan. Det finns i en hel del länder, även om det är sällsynt i vissa länder, eftersom det inte finns några spårvagnar i alla städer. Järnvägskorsning med bommar [redigera Wikite text] detta tecken varnar för att vägen korsar järnvägen med bommar. Trots bommarna innebär detta att trafikanterna måste vara extra försiktiga.

En tågolycka kan vara förödande. Jag rekommenderar starkt att du tar Eamonn-testet, Det kan mycket väl hoppas att jag har lärt mig tillräckligt, rådet är att läsa hela boken dagen innan du gör testet själv. Bra arrangemang, köpte den till mitt barnbarn, som misslyckades med TSV-testet flera gånger. Efter en veckas anslutning till det passerade han testet.

Rekommenderas, känns bättre än program baserade på data från bilskolor.Jag köpte en vecka på ett vägtrafiktest. Jag genomförde alla 9 prover och passerade sedan kunskapstestet och passerade på första försöket! Jag blev förvånad över hur snabbt du lärde dig på vägtestet. Jag rekommenderar denna webbplats!!!

Varning för bro.

En fantastisk webbplats. Klarade teoriprovet på första försöket. Den bästa hjälpen för att förebygga olyckor och förbereda människor som har KK, tack. Jag har lärt mig mycket!!!!! Shit är en bra sida!!! Jag har lärt mig mycket mer än i teoriboken. Klarade teoriprovet efter en veckas läsning på denna sida. Bra, beskrivande bilder. Men ibland finns det mycket vaga svar och många frågor som ställs om och om igen.

Jag skulle vilja få bättre förklaringar eller hänvisa till var jag kan hitta en längre förklaring. Annars lärde vi oss mycket på bara några tester! Ett mycket bra test om du vill kombinera militärskolans teoriprov för slutprovet är fördelen att du inte ställer frågor på samma sätt. Det är värt att betala. Den bästa sidan är värd vartenda öre tack vare dig, så jag fick mitt körkort på första försöket tack vare rekommendationen från den här sidan för alla som vill ha en bra sida, så du hittade den.

Jag gjorde ett kunskapstest igår och lyckades tack vare den här sidan. Rekommenderar denna sida stor: Bästa webbplats för trafikteori: niceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee YEAHHHH!

Tack för att du är underbar, att du kommer att lära dig ganska mycket, säkert kommer du att klara provet: D-Albin är en mycket bra webbplats, rekommenderas starkt till alla som kommer att göra teorin. Jag passerade mitt i första försöket, tack! Shit är en bra sida!! Körde mitt teoriprov idag. Den bästa hemsidan någonsin!!! Jag körde teori O, kom först ut på 30 minuter.

Det finns webbsidor som ser så otroligt professionella och coola ut, och det finns de som ser ut som skit. Detta är ett mästerverk! En fantastiskt bra sida som verkligen hjälpte mig! Jag fick mitt körkort idag och fick 54 poäng på teori. Jag hoppade över boken och använde ett mocktest istället. Denna sida rekommenderas starkt! Rensa testet på den här sidan för första gången, men jag kommer inte att kunna köra, men nu blir jag TBX när för nästa omvärdering!

Jag tog testet igår och klarade dem med stor marginal, bra om du inte har många onlinetest från körskolan! Detta är den grymma sidan. Riktigt coolt! Utmärkt grafik och format. Jag klarade kunskapstestet vid första försöket, och sedan hände jag i boken. Det är en trevlig sida, men det skulle vara trevligt att kunna välja antal frågor. En funktion där du övar frågor som du tidigare svarat felaktigt gör det lättare att förbättra.